ઇલેક્ટ્રિક સાઇટસીઇંગ કાર, જેને સાઇટસીઇંગ ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ કહેવાય છે, તે પ્રાદેશિક ઉપયોગ માટે ઇલેક્ટ્રિક કારનો એક પ્રકાર છે.તેમને પ્રવાસી કાર, રહેણાંક આરવી, ઇલેક્ટ્રિક ક્લાસિક કાર અને નાની ગોલ્ફ કાર્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.તે પર્યાવરણને અનુકૂળ ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર વાહન છે જે ખાસ કરીને પ્રવાસી આકર્ષણો, ઉદ્યાનો, મોટા મનોરંજન ઉદ્યાનો, દ્વારવાળા સમુદાયો અને શાળાઓમાં મુસાફરી કરવા માટે રચાયેલ છે.
ઇલેક્ટ્રિક સાઇટસીઇંગ કાર બેટરી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જે વાતાવરણને પ્રદૂષિત કરતા હાનિકારક વાયુઓનું ઉત્સર્જન કરતી નથી.ઉપયોગ કરતા પહેલા તેમને માત્ર બેટરી દ્વારા ચાર્જ કરવાની જરૂર છે.મોટાભાગના પાવર પ્લાન્ટ ગીચ વસ્તીવાળા શહેરોથી દૂર બાંધવામાં આવ્યા હોવાથી, તેઓ માનવોને ઓછું નુકસાન પહોંચાડે છે, અને પાવર પ્લાન્ટ સ્થિર છે., કેન્દ્રિત ઉત્સર્જન, વિવિધ હાનિકારક ઉત્સર્જનને દૂર કરવું સરળ છે, અને સંબંધિત તકનીકો પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ છે.
વિશેષતા
1. સુંદર દેખાવ ડિઝાઇન;
2. મોટી જગ્યા વ્યવહારિકતા;
3. સરળ કામગીરી;
4. ઊર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ.
5. ઉચ્ચ સલામતી કામગીરી.
અરજી
1. ગોલ્ફ કોર્સ;
2. પાર્ક મનોહર સ્થળો;
3. મનોરંજન પાર્ક;
4. રિયલ એસ્ટેટ;
5. રિસોર્ટ;
6. એરપોર્ટ;
7. કેમ્પસ;
8. જાહેર સુરક્ષા અને વ્યાપક વ્યવસ્થાપન પેટ્રોલિંગ;
9. ફેક્ટરી વિસ્તાર;
10. પોર્ટ ટર્મિનલ;
11. મોટા પાયે પ્રદર્શનોનું સ્વાગત;
12. અન્ય હેતુઓ માટે વાહનોને ટ્રેક કરો.
મૂળભૂત ઘટક
ઇલેક્ટ્રિક સાઇટસીઇંગ કારમાં ત્રણ ભાગો હોય છે: ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ, ચેસિસ અને બોડી.
1. વિદ્યુત પ્રણાલીને કાર્યો અનુસાર બે સિસ્ટમોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે:
(1) પાવર સિસ્ટમ - જાળવણી-મુક્ત બેટરી, મોટર, વગેરે.
(2) નિયંત્રણ અને સહાયક પ્રણાલી - ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ, એક્સિલરેટર, સ્વીચ, વાયરિંગ હાર્નેસ, ચાર્જર વગેરે.
2. ચેસિસને કાર્યો અનુસાર ચાર સિસ્ટમોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે:
(1) ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ - ક્લચ, ગિયરબોક્સ, યુનિવર્સલ ડ્રાઇવ શાફ્ટ ડિવાઇસ, ડ્રાઇવ એક્સેલમાં મુખ્ય રીડ્યુસર, ડિફરન્સિયલ અને હાફ શાફ્ટ, વગેરે;
(2) ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ - લિંક અને લોડ-બેરિંગની ભૂમિકા ભજવે છે.મુખ્યત્વે ફ્રેમ, એક્સેલ, વ્હીલ અને સસ્પેન્શન વગેરે સહિત;
(3) સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ - જેમાં સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, સ્ટીયરીંગ ગિયર અને ટ્રાન્સમિશન રોડ્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
(4) બ્રેકિંગ સિસ્ટમ - વાહનની ગતિને નિયંત્રિત કરવા અને રોકવા માટે વપરાય છે.બ્રેક્સ અને બ્રેક કંટ્રોલનો સમાવેશ થાય છે.
3. બોડી - ડ્રાઇવર અને મુસાફરોની સવારી માટે વપરાય છે.
ડ્રાઇવ મોડ
સાઇટસીઇંગ કાર બેટરી પાવર એનર્જી એક્વિઝિશન પદ્ધતિઓ, જેમ કે કોલસો, ન્યુક્લિયર એનર્જી, હાઇડ્રોલિક પાવર, વગેરે. ઇલેક્ટ્રિક સાઇટસીઇંગ કાર સાંજે ઓછા પાવર વપરાશના સમયગાળા દરમિયાન ચાર્જ કરવા માટે વધારાની શક્તિનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરી શકે છે, જેથી વીજ ઉત્પાદન સાધનો સંપૂર્ણ રીતે કામ કરી શકે. દિવસ અને રાત્રિનો ઉપયોગ કરીને, તેના આર્થિક લાભોમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે, ઊર્જા સંરક્ષણ અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે અનુકૂળ છે, અન્ય ફાયદાઓ વચ્ચે.
મોટર વર્ગીકરણ
1. ડીસી મોટર ડ્રાઈવ
2. એસી મોટર ડ્રાઇવ
મોટર સમારકામ
સૌ પ્રથમ, તમારે તમારી ઇલેક્ટ્રિક સાઇટસીઇંગ કારની બ્રાન્ડ નક્કી કરવાની જરૂર છે.સામાન્ય રીતે, ચાર્જર્સ સાર્વત્રિક નથી.વિવિધ બ્રાન્ડના મોડલના ચાર્જર્સનો એકબીજા સાથે ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, જે સરળતાથી ઓવરચાર્જિંગ અથવા અંડરચાર્જિંગનું કારણ બની શકે છે, જે બેટરીના રક્ષણ પર મોટી અસર કરે છે.મૂળ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-14-2024